انتشار گازوئیل در حال حاضر 15 درصد از انتشار مستقیم CO2 Vale را تشکیل می دهد

شرکت معدنی برزیلی Vale، با مشارکت کوماتسو و کامینز، قصد دارد ناوگان کمپرسی های معدنی خود را که از مخلوط اتانول و گازوئیل به عنوان سوخت استفاده می کند، مدرنیزه کند. این در شرکت ذکر شده است بیانیه مطبوعاتی

کامیون‌های کمپرسی که با سیستم دوگانه سوز کار می‌کنند، اولین کامیون‌های جهان با محموله 230 تا 290 تنی خواهند بود که از اتانول در مخلوط سوخت خود استفاده می‌کنند. این برنامه به اهداف Vale برای کاهش انتشار کربن (مستقیم و غیر مستقیم) تا 33 درصد تا سال 2030 و رسیدن به صفر تا سال 2050 کمک خواهد کرد.

این راه حل برای کاهش انتشار CO2 در طول عملیات معدن ضروری است. کامیون های مدرن می توانند تا 70 درصد اتانول استفاده کنند و انتشار مستقیم دی اکسید کربن را تا 70 درصد کاهش دهند. انتشار گازوئیل در حال حاضر 15 درصد از انتشار مستقیم CO2 Vale را تشکیل می دهد.

حذف سوخت های فسیلی، از جمله گازوئیل، از عملیات معدنی برای دستیابی به اهداف کربن زدایی ما ضروری است. خوزه بالتازار، مدیر مهندسی Vale گفت: استفاده از یک راه حل مناسب برای ناوگان موجود بدون نیاز به سرمایه گذاری در کامیون های جدید یک راه عالی برای پیشبرد روند کربن زدایی است.

انتظار می رود طی دو سال آینده این پروژه شامل توسعه، آزمایش و استقرار موتورهای اتانول-دیزلی تولید شده توسط کامینز باشد. تصمیم برای توسعه موتورهای مبتنی بر اتانول ناشی از در دسترس بودن آن در شبکه های تامین کننده موجود و استفاده زیاد در برزیل بود.

لیودمیلا ناسیمنتو، مدیر انرژی و کربن زدایی Vale می گوید: «ما باید از مزیت رقابتی برزیل در تولید سوخت زیستی استفاده کنیم، زیرا ما یکی از بزرگترین تولیدکنندگان اتانول در جهان هستیم.

در پایان سال 2023، واله اعلام کرد که برای اولین بار سنگ آهن را توسط یک کشتی فله بر سوخت زیستی حمل کرده است. این کشتی با حدود 200 هزار تن سنگ آهن در ترمینال جزیره گوایبا در ریودوژانیرو برزیل بارگیری شد و قرار بود در مسیر برزیل به آسیا از سوخت های زیستی استفاده کند. صرفه جویی مورد انتظار معادل CO2 حدود 18٪ یا 785 تن است که به Vale کمک می کند تا انتشارات Scope 3 خود را کاهش دهد.